当今消费者对于电动汽车的最年夜焦急 ，莫过于续航里程与充电装备普及度 ，当开电动汽车举行远程路程时，年夜大都人实在也不会想一口吻达到目的地 ，若在半途停下车 ，喝咖啡苏息一下，也许也能趁便替车辆充充电 。
基于此设法跟观点，美国Volvo选择与Starbucks互助 ，最先在西雅图至丹佛间的咖啡厅门店设立充电站 。
当今消费者对于于电动汽车接管度愈来愈高 ，但在挪动历程中，照旧会对于里程与充电装备不敷普及而感应焦急。
确凿 ，电动汽车在用车习气与充电装备 ，和电能用尽营救等状态，其实不如燃油车一般便当 ，但换个体式格局以及转变驾驶习气 ，例如当开电动汽车举行远程旅行时，实在于半途就能够找间咖啡店 ，喝杯咖啡并稍作苏息 。
因为Starbucks ，可说是大都人天天必去的市肆，基于上述设法 ，美国Volvo是以最先与Starbucks举行互助 。
Volvo估计年末前完成Starbucks从西雅图至丹佛 ，约2,172千米中15间门店设立60座DC快充充电站，以C40 Recharge为例，约40分钟就能将电量从20%充至90% ，而在充电时期 ，车主就可甚至店内喝咖啡苏息。
Volvo与Starbucks互助，在西雅图至丹佛中间门店 ，设立60座DC快充充电站。
为了利便车主找到Starbucks门店的充电站 ，Volvo也将ChargePoint运用步伐集成至中控体系，若长短电动汽车 ，也能够经由过程手机App找到ChargePoint充电站 。
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